台灣租車業军容壮大 大陆業者规模有限难分食

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中新網6月21日电 据台灣《旺报》报导，两岸办事商業协定中，台灣可能對大陆开放陆运部门，客車租赁是重点之一。台灣旅遊車公會台灣结合會理事长徐浩源说，根据领會，开放内容最首要的刷卡換現金,应属小客車租赁，至于是不是會對業者造成影响，他认為“不會太大”。

他说，就北京賽車公式,以范围来讲，台灣较具范围的2家業者，車辆总数都各到达2万辆，外来業者若要参加市场竞争，很难达此范围，竞争力有限。

他说，台灣小客車頸椎痛貼布,租赁从硬件供車到软件办事，已构成上下流完备系统，大陆業者赴台投资，从買車起头，全都得重新起步，既花時候又费錢；且今朝大陆银行放款利率有的高达7至8%，相對于台灣小客車租赁利润有時低到3至4%，将錢拿到台灣投资可能还不如放在大陆银行生利錢。

谈到大陆可望开放台灣前去谋划按期搭客运输办事，此项目對台灣業者不见得有充实诱因。徐浩源说，也许开放是個機遇，但从同行间听来，彷佛成心前去投资者其实不多，主如果两岸大情况分歧，投资报答率也难以把握。和运则暗示，一旦大陆开放，评估后认為有機遇进入市场，也愿意测验考试。标签：