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以前開的是一辆二手的X1,我姐夫买了一年就换車,那時我正好驾照考下来,手頭没有車驾驶,就买了姐夫的X1,開了六年,從成婚到孩子上小學它一向都勤勤奋恳的為我辦事,讓我從一個新手女司機酿成明晰個内行,也讓我爱上了驾驶。刚成婚的時辰曾開着它带着我老公跑了一千多千米来個蜜月自驾游,最高速率跑過130码,車子也很是的好開。不外跟着時候的增长,車子的千米数愈来愈多,油耗也在逐步增加,而且家中置辦了第二辆車凯迪拉克CT6,這辆車就是周末逛街的時辰開一下,操纵率、保护本錢高、用車本錢高档等問题,讓我發生了换車的動機。此次买車必定要挑一台适用又喜好的。
老公最起頭给我先容的思域,他说他昔時方才步入社會的第一辆車就是思域,車子被他里里外外改装了一個遍,并且出格好開,我见了必定喜好Force Sensor。去看了實車以後确切被新款思域外观吸引了。试驾感觉以後,感觉這款車的動力也强劲,1.5T發念頭很强劲,CVT變速箱也很平顺,最直線加快的時辰動力可以源源不竭的暴發出来,設置装备摆設方面也比力優异,配备了膝部氣囊、被動行人庇护、并線辅助、自動刹車等不少功效,代價上優惠力度没那末大,我看中的劲動版裸車價必要14万多,落地全都装潢這些,最最少要靠近16万。
這個代價我仍是可以接管的,不外总感觉那事我老公喜好的車,以是我感觉符合也没就地订車,又去此外4S店看了身體乳,看車,速腾、菲斯塔另有高尔夫、别克威朗都看了一遍。速腾和菲斯塔的外观不喜好,速腾太中庸,菲斯塔又太激進了,鲇鱼嘴太丢脸。高尔夫的代價其實是高,买不起。而威朗的代價比思域要廉價一些,也是1.5T+CVT的動力,内飾更是有奔跑的氣味在,外观上也是蛮帅的。
侧面的颜值是真的高,固然不是买活動套件的版本,但事重心仍是蛮抵的,抵趴感實足。
试驾的時辰确切能感觉到這款車的動力很是的强劲,比思域一點也不差,1.5T的涡轮發念頭暴發力比力强,CVT的變速箱也带来了很好的平顺性。此外在快速转弯的時辰,威朗的支持力也很養顏茶, 好,加倍活络也更稳。驾驶起来乃至比我的X1還要好開。试驾的時辰先有试驾员带着咱們转了一圈,在转弯的時辰,速率都到去到50码,没想到侧倾感仍是很小,原地转了几個圈也不感觉晕。
除驾驶感觉我喜好以外,車内的智能設置装备摆設也讓我很喜好,這一點做的要比思域好,思域的是9英寸屏幕,福克斯的是12.3英寸,雙联屏的設計。两個車固然都支撑语音節制、車联網、OTA進级,不外威朗搭载的車機體系较着要更好用,還能實現多目標地导航、車温節制、文娱等功效。 |
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