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一、中國住民人均交通付出逐年增加
2013-2019年我國住民人均交通和通讯消费付出整體呈逐年增加态势,2019年我國住民人均交通和通讯消费付出為2862元,同比增加7%。
注:2014年付出增速為14.9%。
二、中國驾驶員及汽痛風治療,車保有量呈逐年增加态势,但仍有较大差距
2014-2019年我國驾驶員数目掉髮治療方法,及汽車保有量呈逐年增加态势,2019年我國汽車驾驶員数目為4亿人,汽車保有量為2.6亿辆,均同比增加8%。
三、中國千人汽車具有量晋升空間较大,部門住民的用車需求未被知足
2019年全世界重要國度千人汽車具有量治療胃痛脹氣,的排名中,中國千人汽車具有量排名17,與美國相差664,象征着我國部門住民的用車需求未被知足。租車或将成為未購車住民出行的選择,利好租車市場的成长。
四、自驾租車可分為短租、长租和分時租赁
自驾租車可分為短租、长租和分時租赁。短租為此中最為常见的租車方法,可以知足分歧用户的個性化租車需求。长租重要以辦事企業為主,區域性特性加倍较着,市場则更加分离。分時租赁為新兴的租赁模式,可按小時或分钟计较代價。但與都會地铁、公交等交通东西有所竞争,是以在自驾租車行業中较為少见。
五、中國自驾租車紗窗清洗刷,行業市場范围快要700亿元
2015-2019年我國自驾租車行業市場范围呈逐年增加态势,年复合增加率达12.1%。2019年我國自驾租車行業市場范围达695.9亿元,同比增加10%。
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