台灣汽車营销最大特色是什麼?

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若是和内地汽車营销比力，简略说，台灣在汽車营销方面较成熟；几家大型的汽車贩內湖近捷運辦公室,卖公司已有30多年，不乏跨越50年，履历過台灣汽車市場的萌芽期、成持久、成熟期、阑珊期的風風雨雨到大海啸，从最岑岭的每一年总贩卖量58万辆摔落到23万辆。举凡日本、欧洲、美國各大品牌的贩卖和辦事谋划理念、培训课程、辦理东西台灣都有至關的吸取并發扬。贩卖针对需求→價值→關切→依靠，营销勾当寻求立异、精准、機动、节省、效力。因為台灣营销本钱很高，出格是在各类進程辦理指标、评價每人進献度方面透澈落实。

　　和其它地域汽車营销比力，台灣在汽車营销方面的特點是信息速率，包含促销信息通报、信息反馈和处置、贩卖量统计。台灣处所小，電视、报纸、播送、收集汽車信息集中度高，加之爱車人士乐于和他人分享的习气，各类信息通报很是快，在贩卖量统计方小雞玩具,面更是敏捷。
　　在台灣各地的监理所(車管所)上牌後，交通部分的数据所及时把握，每5日公布一次，3月份各品牌、各車型贩卖量4月1日便可颁布，汽車網站同步呈现市場贩卖陈述并举行市場贩卖布景阐發。小琉球三天二夜套裝行程,

　　按照4月1日颁布：2009年3份台灣汽車上牌19,331辆，较2月發展24.6%。丰田(含入口車、商用車)6,678辆占据率34.5%，三菱3,046辆占据率15.8%，日產2,293辆占据率11.9%，本田2,221辆占据率11防脫髮洗髮精,.5%。2009年3份台灣乘用車贩卖量前5名依序是丰田Corolla Altis 1446辆、丰田Yaris 1306辆、丰田Vios 913辆、丰田Camry910辆、日產Tiida 771辆。

　　听说，在日本各大品牌海外贩卖量统计数字，台灣供给的信息一贯是速率最快、正确性最高。

　　汽車市場决议计划有赖敏捷、正确的信息，愈是企業焦點愈是深入認知“令媛难买早晓得”。

　　（曾铭宏為中國汽車新網特约撰稿人，其从事汽車行業31年，现任大地CMC参谋）