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在常人的認知中,醫生、律師和工程師是擁有高薪的工種,不過行行出狀元,大茵蝶,师可別小视在路邊期待載客的“小黃運將茵蝶,”(台灣計程車的一種)呢!近日台灣一位搭客和司機暢聊后得悉,這一行年收入破200萬(新台幣,下同)的触目皆是,對方乃至流露了讓收益翻倍“選客秘辛”,稱在10小時內竟創造超過6000元的營業額。
據台灣“東森新聞雲”報道,一位搭客幾個月前有要事回南部一趟,便初次嘗試APP叫車服務,並乘坐“小黃”前去腎虛怎麼辦,南崁交换道旁乘客運,在20分鐘的旅程裡沒想到竟不测獲得一堂“商務課”。
“在我們那邊,年收入超過200萬的触目皆是喔,我個人每個月都跑20萬以上的營業額呢!”司機年老說道。他還指出最關鍵就是要會選客,及注意時間效益。像他天天事情約10小時,均匀時薪超過600元,以是一個月做25天想要淨收益15萬並非難事。
該司機還暗示,最沒效益的是塞在市區,“你可以發現市區司機均匀收益較低”。而像捷運站出口的凡是是短程,他比較不會接﹔但若是飯店四周或連結交换道的鄉鎮,那種效益就很高。而跑機場雖然最少得開1小時以上,但對他來說也賺很大。
此外,台灣“交通部”8月30日發通知布告指出,要放寬計程車隻能利用四門轎式小客車的規定,從9月1日起休旅車及廂型車也都能當成計程車,以讓民眾有更多元的選擇。(中國台灣網 楊旋) |
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