跨界休旅車的最终决战

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已趋于不乱的市場复兴波涛；但是先非论贩卖面，咱们比力好奇的是C-HR與Soul的气力在各個评選項目中是不是足以對敌手造成威逼？

跨界休旅車可说是今朝消费者最為存眷，乃至是購車時纳入重要考量的產物。论及市場存眷度，現阶段非C-HR莫属；Toyota品牌形象魅力，加之讓人很难健忘的抢眼斗胆造型與產物规格，不但在上市前就已在各大會商區掀刮风潮，乃至上市後全年度定单也随即贩卖一空，如斯壮大的气概對付其他同级敌手来讲必将會感触威逼。而C-HR之以是有如斯高存眷度，除外型外，1.2升涡轮引擎與配备绝對是身分之一，這也是本次评選亟欲检視項目，不外包装成精品的形象也垫高了代價，其性價比在面临敌手可否具备竞争力還是未知数。因為頂规車型售價已冲破百万元關卡，對付此级距消费者来讲已属另外一层级，是以在代價带不异的条件下，咱们将以C-HR奢华版（95.9万）作為评選車型。

在市場渐渐不乱發展的的Kia，也在日前颁發小改Soul，分歧于以往汽油車型，這次小改車型動力改搭载柴油引擎與七速双聚散器變速體系，使其在市場具有光鲜的產物定位，而完美的配备规格也讓它在本次评選中极具可看性。客岁登場的HR-V可说是國產独一跨界休旅車，除内装置备颇具水准外，空間性能的计划更是它在同级中最壮大的兵器。而一样是市場新颖貨的Vitara，外觀具有光鲜的越野气概特性，加之同级鲜少的涡轮增压引擎與四轮驱動體系，使其在市場有着至關不乱超卓的贩卖表示。至于CX-3凭仗著Kodo魂動設計吸引很多年青族群的青睐，入口身份优秀的座舱质感與配备水准，搭共同宜的售價使其营建出高CP值的感觉。Juke算是本次車款中最先進入市場的車款，與众分歧的造型設計可说是吸引消费者的筹马，不外售價、動力與座舱的组合搭配致使其没法有用拓展市場。

本次评選中的HR-V、Vitara、CX-3與Juke已經是市場熟脸孔，而Soul实在早在市場推行一段時候，現在趁著小改之際将動力與變速體系举行周全换新带来全新感觉。至于C-HR非论在市場或是對咱们来讲都是新颖貨，所有的一切設置装备摆設與體验感觉都讓人感触好奇；C-HR與Soul的参加，是不是會打乱本来评選各項目中的优越成果呢？

Toyota C-HR奢华
●建议售價 95.9万
●均匀油耗 15km/L
●原廠保固 4年12万千米
●讨喜的地方通馬桶神器, 斗胆抢眼的外型
●遗珠之憾 操驾兴趣较亏弱

Kia Soul柴油震動
●建议售價 95.9万
●均匀油耗 16.4km/L
●原廠保固 5年10万千米
●讨喜的地方 配备與空間讓人冷艳
●遗珠之憾 未能完全阐扬柴油上风

Honda HR-V S
●建议售價 84.9万
●均匀油耗 14.5km/L
●原廠保固 3年10万千米
●讨喜的地方 气力顽强的配备與空間性能
●遗珠之憾 较為暖和的加快力道

Suzuki Vitara 1.4T S AllGrip
●建议售價 89.8万
●均匀油耗 15.5km/不育,L
●原廠保固 3年10万千米
●讨喜的地方 丰满够劲的動态表示
●遗珠之憾 電子文娱配备较為不足

Mazda CX-3 SKY-G頂级
●建议售價 88.9万
●均匀油耗 16.3km/L
●原廠保固 3年10万千米
●讨喜的地方 與轿車相仿的操控气力
●遗珠之憾 稍嫌狭隘的空間计划

Nissan Juke 1.6奢华
●建议售價 93.9万
●均匀油耗 16.4km/L
●原廠保固 3年10万千米
●讨喜的地方 出众怪异的外觀造型
●遗珠之憾 配备與座舱质感有前進空間

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