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本年二月尾三月初，也就是夏历新年方才竣事，咱们公司组织了一次员工观光，观光的目标地是台灣。為甚么選擇台灣，一来是由于台灣被称為“宝岛”，咱们都想去一探事实，此外，作為一個汽車自媒体，咱们铖然新媒体事情室的所有同事都想去台灣感觉一下他们的汽車文化，看一看台灣人民到底喜好甚么样的汽車產物。
通太长达8天的時候，笔者發明台灣的汽車市場以日系品牌為主导，此中有一個很重要的身分是，诸多日系品牌在台灣是有工場的，好比丰田、日產、本田、马自达等品牌，它们在台灣都有工場，而且依照本地人的消费习气来看，质量靠得住的日系車更受接待，同時在中古車市場上，日系車的保有量也是最大的。除福特之外，其他的一些美系品牌和不少欧洲品牌，在日本都因此原装入口的情势贩卖，以是在售價上没有上風，進而在保有量上也其实不算大。
口说无凭，接下来咱们就经由過程2017年度，台灣汽車市場各車型的治療哮喘咳嗽,销量来看一看，到底哪些車型在台灣卖的最佳。
第一位
丰田卡罗拉
2017年台灣销量：39887台
咱们铖然新媒体团队在台灣這几天，看到的至多的車型就是丰田的卡罗拉，對付這款車可以或许拿下2017年度台灣最脱销車型的头衔，咱们其实不感触之外，由于一向以来，卡罗拉都是全世界最脱销的車型。皮实耐用、经济实惠、形状靓丽、设置装备摆设丰硕是卡罗拉脱销台灣市場的首要缘由。
第二名
丰田RAV4
2017年台灣销量：22440台
在台灣，咱们看到了各类各样的RAV4，有新款有老款，有汽油版，也有夹杂動力版，作為都會SUV的代表作，丰田RAV4在台灣有一個杰出的市場表示其实不奇异，它销量凸起的来由实在和丰田卡罗拉是同样同样的。
第三名
丰田Sienta
2017年台灣销量：14577台
丰田Sienta是一台仅在日本和台灣地域贩卖的小型MPV，座椅结构為2+2+2。這台車在咱们团队8天的环岛观光中出镜率很是高，作為一台小型MPV，其在功效性上有没法被替换的上風，對付崇尚环保的台灣人民来讲，丰田Sienta是一款很实惠的產物。
第四名
CMC Veryca
2017年台灣销量：13414台
台灣也是一個有汽車工業的处所，除咱们認识的纳智捷之外，他们另有一個叫CMC的牌子，中文名叫中华商用車。CMC旗下又一款叫Veryca的車，這款車实在和咱们海内常見的微面差未几，有点五菱宏光的意思。
第五名
本田HR-V
2017年台灣销量：13399台
HR-V這個名字對付不少國人来讲其实不認识，不外@信%27698%赖大大%p85aj%都@人都晓得本田的缤智，实在HR-V就是本田缤智在台灣的叫法。咱们都晓得，本田双子星缤智和XR隔音窗，-V紧紧地通知了大陆的合股小型SUV市場，在台灣，HR-V一样也是一款具备统治力的車型。
第六名
日產骐达
2017年台灣销量：12222台
骐达走哪都遭到接待，這還真不是笔者随意一说，在全世界不少國度，骐达都是日產旗下的一款明星車型。在台灣，日產骐达一样遭到消费者的爱好，代價廉價，经济实惠是日產骐达最大的卖点。
第七名
丰田手機維修,雅力士
2017年台灣销量：12052台
又是一款丰田車，此次上榜的是一款小型車，丰田的雅力士。原本笔者感觉可能日本人會偏心小型車和Kcar一些，本来台灣人也有如许的爱好。笔者察看了一下，台灣的雅力士車主多為女性，這也很是合适雅力士這台車的方针市場。
第八名
本田CR-V
2017年台灣销量：11345台
今朝春風本田CR-V在中國的环境其实不好，因為“機油稀释”的问题，它被迫停售了。在台灣市場，笔者不肯定CR-V是不是存在不异的问题，不外从销量上来看，它简直是一款热销車型。
第九名
日產骊威
2017年台灣销量：10051台
老款日產骊威在大陆的能見度仍是比力高的，不外跟着汽車產物愈来愈多，骊威在大陆市場的表示也是愈来愈差，今朝大师都在等着全新的骊威上市，看看它在销量上能不克不及重振旗鼓。不外在台灣市場，日產骊威卖的還不错，整年一共取患了10051台的销量，冲進了前十的榜单。
第十名
马自达3
2017年台灣销量：10047台
在台灣观光的這几天，马自达3也就是海内的昂克赛拉的出镜率实在也挺高的，可是大都以五門版車型為主，也就是咱们大陆凡是所说的两厢版，這個和台灣人民的用車习气有很大瓜葛，他们历来都偏好這类相對于紧凑的家用轿車。
写在最后
经由過程2017年整年销量前十的車型清点，大师应当已看出了甚么車型在台灣地域更受接待。简直，由于汗青缘由，台灣和日本有着比力紧密亲密的瓜葛，這也是為甚么不少日本車企選擇在日本建厂的缘由，一样也是台灣用户為甚么愿意選擇日系車的缘由。（文/吴昊）
邱小铖（微旌旗灯号：wxqiuyicheng），江苏地域最具影响力的汽車新媒体。有立場，邱小铖就是那末率性！ |
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發表於 2021-5-6 13:21:27
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