台灣包車接送論壇

標題: 9座MPV,台灣接单價约38万,试驾丰田Granvia柴油版 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-5-6 13:03
標題: 9座MPV,台灣接单價约38万,试驾丰田Granvia柴油版
于 2019 年 5 月 21 日在台灣市場全世界首發的丰田Granvia 車系，供给了 6 人座及 9 人座的車室设定，新車预接单價则為 174.9 万台币起，约合人民币38万。而新車的正式售價估计在 8 月颁布，据领會届時将有望开出较预售價更低的正式代價，且新車也将在 8 月起头交車。

車身长度到达 5,300妹妹的丰田Granvia 車系，為了与貨車版 Hiace 做出更加较着的車型區隔，除具有与車身同色的先后保杠外，全車系亦标配了具主動启闭功效的 Bi-Beam LED 头灯组、LED 昼行灯、LED 先后雾灯和 LED 尾灯组，尾灯更以光条設計夸大科技感觉。此外在水箱护罩、門把、車侧視訊百家樂,、尾門及后扰流尾翼，亦加之镀铬饰条的设置装备摆设，搭配足下的 17 吋铝圈，塑造出更加奢华的外观風采。

导入台灣市場車型皆采纳双滑門設計的丰田Granvia 車系，此中 Sculptra舒顏萃，6 人座車型于旗舰版设置装备摆设了两侧電動滑門设置装备摆设，而 9 人座車型则在顶级以上車型采纳双電動滑門设定，以 Granvia 車系大片的两侧滑門设定来讲，電動設計简直有助于搭客上下車的便当性表示，且除可藉由双侧門把利用電動启闭性能外除狐臭方法,，在中控台及钥匙上方皆具有了按键及遥控性能。不外较為惋惜的地方，在于大片的尾門仍采纳手動设定，较高的开启角度及尾門重量，在使历時會较為费劲。

因為 Granvia 車系的車高到达 1,970妹妹，且具有较一般 MPV 車系更高的車室底板及坐姿设定，以是進入驾驶座或副驾驶座時仍需拉 A 柱上的固定式拉把，而全新造型的中控台则具有中规中矩的造型設計，在双侧寒气出風口下方皆具有大型开放式置杯架的設計，也可安排除饮料罐外的小工具，排档座则采方向驾驶座的悬浮式設計，并在多功标的目的盘及排档杆皆利用真皮包覆，藉此强化車室的质感表示。

Granvia 車系的仪表采纳傳统双环式設計，但在中心镶崁了 4.2 吋彩色液晶荧幕，除可供给車辆行車信息及设定性能外，并具有了 PCS 预警式防护体系、DRCC 雷达感到式車距保持定速体系及 LDA 車道偏离警示体系的節制及显示功效，而 TSS 自動平安防护体系亦為顶级以上的車型尺度配备，可透過标的目的盘右邊的按键举行節制，利用操作上则与現行丰田品牌其他車款无异。

在重点配备设定上，Granvia 車系标配了免钥匙進入及启動体系，座椅部分亦全部利用皮质包覆，且具有先后双區恒温空调的设定，第二排座椅上方更具有自力的恒温空调面板，且后座三排双侧皆具有自力的出風口，藉此供给更加恬静的車室乘坐感觉。此外在音响部分，此回试驾的 9 人座顶级设置装备摆设了 7 吋触控荧幕搭配 6 具 Pioneer 扬声器，并具有蓝牙毗連功效，惋惜的是 USB 双充電座仅供给第 2 排登科 3 排座椅，中控台唯一双電源插孔的设置装备摆设。

9 人座顶级車款在第 2 排登科 3 排座椅皆采纳双座自力設計，座椅双侧皆具备扶手設計，且座椅皆可大幅度的先后滑移，椅背亦可彻底的向后倾倒，可根据需求自行调解車室座椅的空间變革。第 4 排座椅则可供给 3 人乘坐设定，且具有 6/4 分手及前倾摺叠的設計，不外如果再利用第 4 排座椅的条件下，则行李厢空间已所剩无几，且如果在每排座椅皆有搭客的条件下，膝部空间虽不會显得出格侷促，但也称不上宽阔，以是总体来讲，仍以两排乘坐會较為恬静，且可保存较多的行李厢空间。

导入台灣市場的 Granvia 車系，皆同一搭载 2.7 升四缸柴油直喷涡轮引擎，搭配 6 速手自排變速箱与后轮傳動的设定。這具柴油引擎具有 176.8 匹最大马力输出，且 450N.m最大扭矩自引擎转速 1,600 转即可延续输出，一起延长至 2,400 转，低转高扭力的平原動力输出特征，至关合适此車的诉求，且在一般門路的行驶状况下，引擎运转的噪音也不算出格较着，只有在大脚油門的状况下，才會较為较着听闻引擎的运转声浪。

有别于 Hiace 車系采纳的后吊挂叶片式弹簧设定，Granvia 車系因应商務需求改采后 4 連杆吊挂，在現实试驾時，可以感觉到其乘坐恬静性表示已具必定程度。别的，Granvia 車系另外一個使人印象深入的地方，则是其唯一 5.5m 的最小反转展转半径，對应其巨大的車身尺码设定更是至关受用，出格是在较為狭小的城市區行驶時，更容易感觉到小反转展转半径带来的行驶便当性表示。

不外较為惋惜的地方，在于试驾的 9 人座顶级車款，仅设置装备摆设由照后镜内供给的倒車显影体系雙眼皮手術，，在泊車便当性上稍受影响，如果能具有仅供给旗舰車型的 PVM 环景影象辅助体系，将可大幅低落泊車時的视野盲点，晋升平安表示。

Granvia 車系的呈現可说是為商務需求的买家带来了全新的選擇，且在全新的產物款式及丰田品牌的光环下，不难想見 Granvia 車系的推出，预期将會為商旅市場注入全新的活血，而信赖 Granvia 車系多元的空间应用及适用化的動力设置装备摆设，也有機遇為其在商旅市場上开出全新的市場款式。

歡迎光臨台灣包車接送論壇 (http://www.egoce.com.tw/)