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全球最大共享汽車平台进军台灣
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作者:
admin
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2020-11-19 18:38
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全球最大共享汽車平台进军台灣
【深圳商报讯】(驻台記者 刘瑜 文/圖)全世界最大同享汽車平台Zipcar,6月9日在台北颁布发表正式上線运营,台北成為Zipcar进驻亚太地域的
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,首个都会。运营早期采纳“定点借定点还”的模式,在台北30个泊車场设置据点,供给50至100辆用車。
Zipcar全世界营运暨AVG举措营業奇迹群总裁Massimo Marsili说,Zipcar今朝有100万会员,利用生齿300万,将来数年全世界同享汽車的利用生齿将达2400万,50%来自亚洲地域。选择台灣作為第一站,公共交通的便当水平、同享经济意识成熟、公民本质高都是考量的身分。
記者领会到,同享汽車的利用可不像同享单車那样立等可取。Zipcar采纳会员制,虽然说用車简化成三个步调——参加会员、预约車辆、取車上路,但要成為会员,申请者最少要期待7至10个事情日的审核,合适前提才能得到一张Zipcard。至于前提,请求最少年满20岁,持有用驾照最少一年,曩昔5年没有酒驾記实,曩昔三年内产生的变乱不跨越两次。
Zipcard至關于会员
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,卡,也是此后用車的开锁利器。拿到Zipcard后便可以预约車了,只要在APP上输入需求就可以搜查用車,然后前去Zipcar車辆停放点自行取車、还車便可。会员缴费按照所选择汽車的档次将有所分歧,有按年缴與月缴两种方案,年费一般会员3999元(新台币,下同),企業会员8000元,月缴则每个月50
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,0元。在利用用度上,按照用車时候是非以小时或以天数计费皆可。泛泛日每小时约為250元,日费2500元;周末则按每小时270元、日费2700元计较。
Zipcar针对台灣市场,已举行18个月的筹办和技能测试,投放的車型除5人座小汽車外,另有7人座商务車及货車。按照Zipcar
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,調查,72%的台北有車族曾斟酌要把車卖掉,50%在台北的用車族,天天只在上放工用車一个小時,利用率实在很是低。就算是周末,62%的用車族也才两个小时。而跨越四成的企業则无車可用,但是却有效車需求。
究竟上在Zipcar登台以前,台灣最大的租赁車業者和运租車看好汽車同享商机,已推出“iRent”自助租車办事,也以小时计费,每小时只要168元,且开放“甲租乙还”,将来将在28个地铁站周边设置52个办事据点。台灣媒体称此為“Zipcar铆上iRent,土洋之战开打”。
对付Zipcar今朝只能定点借定点还“甲租甲还”模式,台灣Zipcar总司理何怀洋在接管記者采访时暗示,在伦敦一部同享汽車已削减15部私人車的利用,汽車同享是现今潮水,以解决交通拥挤和污染问题。Zipcar要将成熟履历带到台灣。在全世界其他都会好比布鲁塞尔已做到“随借随还”,由于本地当局开放了路边泊車位。这跟都会的交通、泊車等状态慎密相干,无论哪一种模式,都是阶段性的合适既有前提的选择。
据称,Zipcar起家于北美,在泰西运营20年,已在纽约、伦敦、巴黎、布鲁塞尔等都会设点,有全世界500个都会、逾1.2万辆的营运履历。
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