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標題: 能量密度提高29%至56%,台灣辉能推出電动汽車固态锂電池 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2020-11-19 17:56
標題: 能量密度提高29%至56%,台灣辉能推出電动汽車固态锂電池
電車汇动静：据外媒报导，台灣制造商辉能科技（Prologium）日前推出全新重叠式固态锂電池（SSB）。比起今朝利用的電动汽車锂离子電池，这类電池重量更轻、更节能、更平安，总能量密度提高29%至56%。

新型電池采纳氧化物陶瓷電解质，取代泛泛利用的液体/凝胶聚合物。经由過程電解质，将正负极分隔。電池與電念头等装配相毗连后，電解质中产生化学变革，使電荷活动台中搬家,。比起液体電解质，采纳固体電解质，可以耽误電池寿命，收缩充電时候，并且加倍平安，不会产生火警或爆炸。

这一新型高效電池包解决方案，采纳多轴双极+（Multi Axis BiPolar+）技能，和专為固态電池定制的机器设计，从電芯层面倾覆传统電池包新店汽車借款 ,装，而且不利用電線，经由過程重叠電极，将電芯直接串并联在一块儿。双极電池将電极與電解质连系在一块儿，每一个電极的三重汽車借款, 一侧作為负极，另外一侧作為正极。Prologium的技能讓全部布局“3D”化，从一方面看，分歧的電芯是串连在一块儿的；而从另外一方面看，是并联在一块儿的，在程度和垂直标的目的上相互连系；从总体上节流空间和重量。

SSB電池模块平安不乱，以是，電池包的冷却体系、毗连線和庇护机制，可以大大简化。颠末若干优化和改良步调，與传统電池包比拟，辉能新型電池包的能量密度可提高29-56.5%。也就是说，在電芯能量密度不异的环境下，Prologium技能電池包的能量密度可提高29~56.5%，从而大大晋升電动汽車的行驶里程。“全部電池包只含有一个大電芯。传统電池包需将几十个圆柱電芯串并联在一块儿，新電池包可以充实操纵死角空间，更有用地毗连電線和電池包装，使電池包在不异的体积中包括更多的能量，耽误单次充電行驶里程。”

2017年，Prologium與天际汽車（ENOVATE）互助，推出首款配备SSB電池的電动汽車；并與亚洲電动汽車制造商蔚来和爱驰签訂“计谋互助协定”。Prologium公司鞭策SSB電池在大型利用或汽車上的利用，并制訂产物技能和扩大计谋，力圖打造真正平安高效的車辆，使其周全进入公家糊口。

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