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標題: 兩會熱議共享經濟大方租車引領共享出行 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2019-11-12 11:39
標題: 兩會熱議共享經濟大方租車引領共享出行
最新的两会当局事情陈述中指出，“促成平台经济、同享经济康健发展”，这是同享经济持续第三年被写入两会陈述。固然2018年同享经济呈现危机，该话题还是本年两会的热议。

同享经济进入隆冬？

回首曩昔一年，同享经济的*反复上报，同享产物乱停乱放、平安性、占而不消等，同享企业堕入瓶颈，摩拜被美团收购、小蓝被滴滴并购、ofo呈现押金难退问题、友友用车及麻瓜出行等同享汽车企业平台停运……

对此，很多人提出质疑，同享经济是不是已走入“隆冬”？

天下人大代表、临沂大学生命科学学院副院长王学斌暗示，同UP雷射,享经济的本色是普惠互利双赢，操纵社会闲散资本实现自由组合和效力最大化，其为经济社会成长带来的多方面效益，在当前经济下行压力下显得尤其凸起。

天下政协委员、红杉本钱全世界履行合股人沈南鹏也暗示，同享经济是市场立异举动，在成长早期必定会碰到各类问题，但不克不及是以就对同享经济通盘否认，“不克不及把沐浴水和孩子一块儿倒掉”。

同享租车化解“出行难”

以同享租车为例，有人要用车却没车，有人有车却只能闲置的问题一向遍及存在，眼睛保健食品, 罗兰贝格陈述指出，今朝中国的社会车辆的均匀闲置时候约95%，据统计，一辆小轿车天天均匀闲置约莫22小时，这对车辆资本是种极大的挥霍。汽车同享出行作为需求最急迫、行业成熟度最高的范畴，理应成为中国成长同享经济的率先切入点。为此，海内领茵蝶, 先的同享租车连锁品牌——风雅租车率先提出“同享+连锁”的租车模式，推出了风雅同享——操纵小我及单元闲置车辆的新一代同享租车平台。

让闲置的资本被操纵，以同享互惠的情势帮忙公众解决出行难、买车难问题，风雅同享一经推出便广受好评。不到一年的时候，风雅同享便笼盖天下200多个都会，私人车同享数目达10000余台，真正实现了社会闲置车源的同享，对解决都会拥挤、高效操纵闲置资本、助力节能减排等起到关头感化。

多项保障“保”同享

除提出合用于市场的同享理念，风雅租车还共同同享营业推出多项保障办法，为“同享”保驾护航。

其一，私人车在租赁时代，风雅同享平台为车辆供给了最高 215 万元的平台保障费，若是产生交通变乱理赔时，除交止咳藥,强险外，优先利用平台采办的保险，根基上可以或许解决用户对付车辆妨碍、维修、变乱等问题的担心。

其二，风雅租车与Wecash闪银和蚂蚁金服互助，研发了海内首个租车云风控体系，利用大数据对租客举行征信评级。经由过程严酷审核租客天资，保障了租赁车辆的平安性，也大大低落了谋划危害。

其三，风雅租车操纵其在天下300多个都会的700+线下门店，6000+办事网点，为用户供给专业优良的后期办事，以业内排名前三的门店资本，解决尺度化及靠得住性问题。

其四，风雅租车联袂付出宝芝麻信誉率先在天下推广车辆押金和违章押金双免，芝麻分 550 分以上的客户有机遇享受。该行动在减轻用户出行包袱的同时，也经由过程信誉束缚让用户更爱护车辆。

在同享经济的海潮下，风雅租车没有盲目跟从，而是从用户需求着手，以多年深耕行业的贵重履历，立异同享情势，为消费者供给了多元化解决路径；同时以大型连锁品牌的气力为产物供给专业化、尺度化办事，线上线下配合助力同享出行。风雅租车所构建的新型同享模式，让出行成为一种低本钱、便捷的享受，让资本设置装备摆设加倍公道，这也恰是同享经济致力的方针，也是一个企业的社会责任感。

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