民代公布数据:台灣大客車車身检验合格率竟100%
中國台灣網2月20日讯 台灣“蝶恋花”觀光社赏樱團所搭乘的旅遊車（大巴）13日產生重大翻車不测，造成台灣同胞33人丧生。连日来，外界起頭从司機過劳、車體布局检視台灣旅遊車政策，台政府“交通部长”贺陈旦也饱受批判质疑，被请求下台卖力。据台灣《结合报》、“东森消息云”等媒體报导，本日乃至有绿营“立委”今颁布查询拜访陈述称，島内的車身布局强度实验自施行以来，共881案申请检测，此中有879案、共21687辆經由過程检测，線上百家樂，另2案则是還在审理，“申请大客車車身布局检测者，竟百分之百經由過程”。如斯惊人的成果，令“绿委”都感慨，其实使人很不安。“在路上的大客車真的這麼平安？”“立委”质疑，2017年1月，全台大客車有34000多辆，此中，21000多辆經由過程查验。“蝶恋花”產生不测的旅遊車于1998年4月出廠，属于未受車身布局强度实验的12000多辆之一。“一翻車就支离破裂，布局平安大有疑虑”，剩下的12000多辆大客車，都應當立即检测平安布局。
该“立委”同時指出，值得注重的是，879案經由過程布局平安检测的21000多辆大客車，100%全数采计较機仿真测试，没有一辆采纳真实整車翻覆实验，如许的数字使人很不安。
连月来，台灣島内遊览大巴连续不断不竭失事。客岁7月19日夺去24名大陸旅客及台籍导遊、司機总计26条性命的“火烧車”事務曩昔不到七個月，“蝶恋花”觀光社赏樱團翻車變乱又篡夺33条性命。國民党“立法院”党團今全國午召開记者會，请求贺陈旦别再恋栈职位，應當為7個月以来2起旅遊車造成两岸59人灭亡的重大變乱過期食品回收,，负起政治责任。昨天（19日），台政府“交通部参觀局长”周永晖與“公路总局局长”陈彦伯已双基隆票貼,双请辞，惟独“交通部长”贺陈旦不见消息。對此，中國國民党“立委”、蒋介石曾孙蒋万安痛批，先怪驾驶再讓部下扛责，已成為了贺陈旦处置重大交通變乱時的SOP（尺度“套路”）。
针對外界纷繁群情贺陈旦是不是该為變成33死的車祸悲剧下台卖力，民進党籍台灣“立法院副院长”蔡其昌今天受访也暗示，這次產生這麼大的變乱，不成能没人卖力，借使倘使如斯，包含他及社會公共都没法接管。 他暗示，面临此重大事務，只有效最严酷、严厉心境面临，“该是谁卖力任，谁就该下台”（中國台灣網 王思羽）
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