哈佛商業评论邀访台灣租赁業龙头,中租控股谈投资策略
仲利國际母公司中租控股投资计谋與投入ESG(Environment情况永续‧Social社会责任‧Governance公司治理)的作為，迩来深获媒体存眷。《哈佛贸易评论》杂志邀访中租控股举行深度访谈，由计谋长廖英智代表受访，分享中租在扣紧本業延长成长的计谋及功效，罗列“卡車帮”為例，便是在此架构下，应运而生的实例之一。美國黑金,
廖英智计谋长接管《哈佛贸易评论》采访
中租控股计谋长廖英智暗示，借由投资来强化及庇护本業，是公司的投资计谋焦点。是以，中租的投资主力，放在能接触市场新技能與新利用，和找到有潜力新创公司的“计谋型投资”。
廖英智计谋长接管《哈佛贸易评论》采访
以供给中小企業融资粗腿雕塑,租赁為重要营業的中租控股，投资法例因此本業為焦点，寻求发展的动能。
中租控股计谋长廖英智暗示，看到全球经济布局、财产构成、科技成长，乃至消费文化，都正快速变更，若是不把握趋向，持久会对本業发生晦气影响。是以，几年前由董事长陈凤龙带领一级主管，建立投资委员会，鞭策外部投资。
他暗示，借由投资来强化及庇护本業，是中租控股的投资计谋焦点。投资分為两大部門：财政型投资與计谋型投资。
财政型投资，目标在缔造比本業更好的报答率。中租会先厘清哪些财产较有成长潜力，从中挑选出有潜力的公司来投资。廖英智暗示，面临这类投资，他们比力抉剔，细心察看一段时候才会下手，被挑中的公司，投资报答率都不差。
不外这类财政型投资，占中租对外投资金额不到二成，由于中租的投资主力，仍是放在计谋型投资。
两大计谋型投资
计谋型投资分為两种。第一种是借由投资来接触市场上的新科技、新利用、新贸易模式。“咱们但愿颠末投资来进修，”廖英智阐明，面临新突起的财产與科技，若是只是读数据、看报表，依然只是局外人，没法领略此中精华，是以必定要直接投资，才可以與谋划者接触，获得深刻完备的全貌，乃至是洞察，帮忙中租跳脱现有的履历或组织架构，获得一些开导，乃至是立异。
第二种计谋型投资，目标是巩固中租在财产的职位地方，或是把现有的办事再延长，加强综效。这才是中租所日本增高貼,有投资组合中最首要的部門。计谋型投资是但愿找到好的新创公司、@利%DdTJ9%用或技%1l5x7%能@，将来可以利用在中租控股的各个子公司。
至于哪些業态会被中租列入计谋型投资的范畴呢?包含電子付出、信誉危害的征信利用、立异贸易平台、利用LINE或脸书的社群商务，或是消费真个利用，新的B2C、B2B2C的贸易模式利用等，都是重点。
在看投资方针时，中租会先检视立异水平，是不是能為内部带来分歧的设法;是不是可能在中租内部“发展茁壮”?
有一个现实例子，可以阐明中租控股若何缔造投资综效。
客岁中租推出“卡車帮APP”，串连卡車司机、車主及中小企業主。重要功效是媒合有运货需求的企業主與卡車，特别是空車和转头車。别的，还供给交通讯息、車队办理、加油办事、轮胎交易和融资办事，缔造出怪异的“卡車生态系”。
在卡車帮以后，中租还想推出一个汽車糊口平台，@供%9jKtc%给或交%3Z58Q%融@車主各种型的需求。甚于如许的觀点，中租在东南亚发明了一个新创公司是很好的投资方针。
这家新创公司供给的办事，就是整合诸多需求，像是車辆交易、泊車费及监理规费缴纳、罚单通知及缴纳、門路救济等等。把泛泛車主必要操纵各类分歧管道处置的事項，整合在一块儿，正合适中租计划中的汽車糊口平台。是以但愿透過投资，把这家公司的办事内容，直接引进到台灣或其他國度。
诸如如许的投资，是中租最首要也最喜好的模式。东南亚不少办事都走向举措化，把分歧市场需求整合在一个APP 上，消费者的便当性大幅晋升。
“咱们清晰看到本身不足的处所，”廖英智指出，做為一家金融办事的公司，若是想要本身成长科技，有时是刻舟求剑，反而透過投资可获得更快的成长。
协助新创发展，低落投资危害
但投资必定有危害，中租若何控管?
因為投资@工%LxBRk%具大可%DQ1Mo%能%DQ1Mo%是@新创公司，中租会以本身谋划办理的履历协助投资工具，若是他们顺遂发展，天然也低落了投资危害。
傍边租决议投资一家公司时，不会只看对方的财政报表，还会检视可能的谋划危害是甚么?长短时间是不是有符合的计谋和能力对应这些危害?此外像产物或办事有无市场的限定?或其他会故障、影响将来发展的身分等，并针对失眠治療方法推薦,这些问题供给协助。
廖英智认為，这是中租可以或许供给投资工具的重大價值。由于中租有四十余年的谋划汗青，也在很多國度设有分公司，对但愿推展跨國市场的新创公司，是极其贵重的资本。
进入投资范畴约三年，中租还处于进修阶段，但愿稳健地以扩展综效為根本，晋升乐成机率。
中租控股台北总部大楼
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