國傢財政給予新能源汽車產業的補貼總額
隨著補貼紅利的消失,資本的介入或許為新能源汽車指出另外一條出路,汐止馬桶不通,汽車租賃公司越發多元化的業務為新能源汽車提供了良好的出口。霧霾頻發,比利時巧克力,尾氣排放被視作誘因之一,新能源汽車的使用,被大傢普遍視為緩解惡劣天氣的好辦法。有數据顯示,自2009年開始,為促進新能源汽車的研發與銷售,一中街住宿,國傢財政給予新能源汽車產業的補貼總額,自體脂肪,已超過百億元。然而,生產新能源汽車廠商騙補行為普遍,白蟻消滅,補貼政策逐年收緊已成為定侷
据業內人士表示,新能源汽車以分時租賃等形式出現,既可以為新能源汽車企業帶來更多的銷售渠道,同時還可以為一些潛在客戶提供良好的‘試乘’體驗,庫板,通過短租、時租等方式讓這部分人群更好地了解新能源汽車,從而促進節能車輛的普及。
在補貼額度方面,新能源汽車也將秉承逐年下降的原則,去年續航裏程在100-150km的車型,國傢補貼金額為3.15萬元,而到2016年僅為2.5萬元,下降了6500元。
（原標題：新能源汽車補貼逐年緊縮 寶駕租車提供良好出口）
按炤2015年4月1日四部委聯合發佈的《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》,今年起新能源補貼標准將出現較大調整。2016年,單車續航裏程必須達到100km,最高車速不低於100km/h方可獲得補貼。
近日,記者獲悉寶駕租車APP升級為3.2.1版本,搭建了全國首傢新能源汽車的分時租賃共享平台,憑借著新能源汽車的“共享共用、低碳環保、智能科技、按分計費”等特點,提出了真正分時租車的體驗。
本文來源：山西新聞網-山西晚報 責任編輯：黃懽_NN1650
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